利物浦港口工人罢工行动于9月19日正式启动，预计持续至10月3日。次日，国际运输工人联合会（ITF）与欧洲运输工人联合会（ETF）宣布支持560名罢工码头工人，声援其争取合理薪酬待遇的诉求。
全球工会声援利物浦码头工人罢工
ITF主席兼码头工人部主席帕迪·克拉姆林表示，在英国通胀率预计明年1月升至20%的背景下，利物浦码头工人的加薪要求适度且合理。他指出，随着食品、能源等生活必需品价格飙升，雇主以牺牲工人生计为代价榨取利润，导致劳动者忍无可忍。
MDHC由英国第二大港口集团皮尔港务集团所有，曾提出7%工资涨幅及一次性支付750英镑的方案，但遭工人拒绝。克拉姆林强调，管理层应提供反映工作危险性与重要性的薪酬方案，避免在生活成本危机期间加重工人负担。他重申，国际码头工人工会将支持工人直至争议解决，工会领导人将于9月21日加入纠察线。
薪资审查滞后致矛盾激化
声明指出，港口运营人员参与罢工的直接原因是MDHC未履行去年承诺的薪资审查，而上一次审查可追溯至1995年。ETF码头工人部主席马克·洛里丹表示，超过99%的码头工人投票支持罢工，显示出高度团结。他承诺，若收到额外团结请求，欧洲码头工人工会将动员力量确保罢工成功。