南卡罗来纳州港口（SC Ports）近日成功高效处理一艘吃水深度创纪录的集装箱船，充分验证了查尔斯顿港52英尺新水深航道的战略价值。
MSC Rayshmi号刷新港口吃水纪录
MSC Rayshmi号在抵达时吃水深度达48英尺11英寸，创下SC Ports历史最大吃水记录。作业期间，五台高度达155英尺的起重机在Wando Welch码头同步运作，累计完成2,758个集装箱的装卸任务。
SC Ports总裁兼首席执行官Barbara Melvin表示，依托港口运营的战略投资、海事专业人才及航道加深工程的成功实施，该港已具备借助任何潮汐条件高效处理满载大型集装箱船的能力。
航道加深工程推进与基础设施升级
目前，五项航道加深工程中已有四项完工，通往Wando Welch和Leatherman两大集装箱码头的航道水深均达到52英尺。这一深度有效消除了满载后巴拿马型船舶对潮汐的依赖限制。
据悉，查尔斯顿港加深项目预计将于今年秋季全面竣工，届时北查尔斯顿码头水深也将提升至48英尺。SC Ports将持续加大港口基础设施投入，以支持南卡罗来纳州港口依赖型企业的长远发展。