全球海事研究咨询公司德鲁里（Drewry）发布报告指出，受劳资纠纷及港口工人罢工影响，全球集装箱港口正面临严重中断与拥堵挑战。德鲁里港口和终端部门高级分析师埃莉诺·哈德兰表示，生活成本危机加剧促使码头工人要求加薪以应对通胀，这将导致发达市场劳资冲突频发，进一步恶化港口拥堵状况。
多国罢工致船期延误与运营受阻
英国、德国及南非等地的罢工行动已对承运人船期和港口绩效造成重大干扰。为降低影响，集装箱航运公司正尝试将船舶分流至未受影响港口。然而，数据显示船舶靠泊前等待时间显著增加，以汉堡港为例，7月至8月期间大型主干线船舶平均待泊时间长达四天。
尽管德国已与工会达成协议，但劳动力供应尤其是周末时段依然紧张，加之堆场占用率居高不下，导致生产力下降及船舶在港停泊时间延长。此外，南非港口及铁路运营商Transnet的工业行动预计也将引发持续运营困难。
罢工对汉堡和不来梅哈芬港口集装箱船作业的影响
来源：德鲁里港口与终端洞察
罢工对费利克斯托港集装箱船作业的影响
来源：德鲁里港口与终端洞察
在英国，费利克斯托港因8月下旬及9月底至10月初连续八天罢工产生货物积压，装卸作业仍受干扰；利物浦的罢工行动亦加剧了托运人困境。德鲁里预计，相关干扰将持续至今年第四季度。
通胀推高罢工风险 美国西海岸或受波及
德鲁里分析师指出，通胀上升增加了其他市场爆发罢工的可能性。目前，美国西海岸潜在中断风险备受关注，国际码头与仓库工会（ILWU）与太平洋海事协会（PMA）的劳工合同谈判尚未达成一致。至于终端运营商能否在年底前将上涨的工资成本转嫁给客户，仍有待观察。