Container News最新独家数据显示，阿达尼集团运营的穆德拉港码头集装箱吞吐量环比下滑。10月“阿达尼穆德拉”合计吞吐量为431,334 TEU，低于9月的444,986 TEU及8月的457,334 TEU。
穆德拉港运营架构与整体吞吐量
阿达尼旗下运营四个主要码头：阿达尼穆德拉集装箱码头（AMCT）、与达飞海运合资的阿达尼CMA穆德拉码头（ACMTPL）、与地中海航运（MSC）合作的阿达尼国际集装箱码头（AICTPL），以及新投用的AMCT T2。此外，港区还包含DP World特许经营的穆德拉国际集装箱码头（MICT）。
数据显示，上月穆德拉港总吞吐量为524,242 TEU，与9月的522,483 TEU基本持平。
中转货量承压反映需求疲软
分析指出，此前驱动阿达尼市场份额增长的中转货物动力减弱。该集团10月中转货量降至123,219 TEU，9月为135,683 TEU。行业人士认为，这一环比下滑表明承运人正面临持续的需求压力。
上半年业绩创纪录并维持全年目标
尽管短期数据波动，阿达尼港口和特别经济区（APSEZ）对2022-23财年上半年表现保持乐观。APSEZ表示，上半年穆德拉港以328万TEU吞吐量稳居印度最大集装箱处理港口，同期JNPT（那瓦舍瓦）为296万TEU。非穆德拉港口吞吐量同比增长14%，占总量的54%；穆德拉港增长率为7.5%。
APSEZ首席执行官卡兰·阿达尼强调，2023财年上半年是公司历史上货物总量、收入和EBITDA均创纪录的时期。截至10月，APSEZ七个月内实现2亿吨货物吞吐量，再创新高。公司计划延续强劲势头，确保全年3.5亿至3.6亿吨货物吞吐量指导目标的达成。
珍妮·丹尼尔
全球记者
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