近日，赫伯罗特COO (首席运营官)表示， 赫伯罗特（含合并后的UASC）在现有的17艘大型集装箱船（11艘15000Teu+6艘19900Teu）逐步下水并交付使用之后，短期内将没有新的造船计划！
这句话不是一般的牛气，小编认为可以直追首富王建林的“定个小目标，先赚他一个亿！”
因为赫伯罗特这17艘船将新增运力自有运力28.44万Teu，已经超过万海，相当KMTC+SITC+TSL三家自有运力之和！！
数据显示，KMTC现有运力为124765Teu，SITC现有运力为97675Teu，TSL现有运力为72781Teu。
根据Alphaliner数据显示，与UASC合并后，赫伯罗特总运力为1509811Teu，再加上17艘大型集装箱船的运力，赫伯罗特的总运力将增加至179.42万Teu，进一步缩小了与现排名第四的COSCO之间的差距。
赫伯罗特首席运营官最近在接受采访时也表示：未来几年我没有再订造新船的打算。
据悉，日前赫伯罗特刚刚接收首艘运力为15000Teu的大型集装箱船Al Jmeliyah，该船由韩国现代三湖重工（HSHI）建造，本周末开始Al Jmeliyah将服务于赫伯罗特亚洲—北欧FE4航线。
