瓦伦西亚港务局（PAV）董事会已正式批准西班牙港口北延区集装箱码头建设项目，公共投资基础预算超5.7亿美元。地中海航运公司（MSC）旗下码头投资有限公司（TIL）将追加超10亿美元投资，以行政特许方式负责新码头的建设与运营。
项目总投资超16亿美元，巩固地中海枢纽地位
该项目计划整合公私投资总额超16亿美元，旨在打造可持续、现代化的集装箱码头。新建码头占地面积约137万平方米，岸线长1,970米，设计年吞吐能力达50万标准箱。此举将进一步巩固瓦伦西亚港在地中海区域的战略地位，强化其作为服务西班牙经济活动牵引型枢纽的功能。
全面电气化与可再生能源应用
在环保方面，新码头将被划定为无烟区域。TIL/MSC提交的项目方案显示，码头98%的驱动部件及设施将完成电气化改造，且100%电力供应来自可再生能源，预计可减少98%的二氧化碳排放。通过为起重机、堆场机械供电以及提供靠港船舶岸电，最大限度降低碳排放。
智能化节能设计与铁路集疏运体系
项目还将引入自动化系统、先进交通预测系统，并采用基于能效标准的建筑设计及LED外部照明系统，以最小化能源消耗。在多式联运方面，TIL计划建设配备六条1,000米长轨道的铁路终端，年铁路货运能力可达30.5万标准箱，明确致力于提升铁路运输比重。