查尔斯顿港现已成为美国东海岸最深港口，水深达15.85米（52英尺）。这一深度使该港能够全天候接纳东海岸最大型船舶，满载进出口货物的船只可无缝直达南卡罗来纳州港口公司（SC Ports）码头。
项目竣工与战略意义
近日，州长亨利·麦克马斯特、国会议员、商界领袖及SC Ports官员共同庆祝该项目完工。SC Ports总裁兼首席执行官芭芭拉·梅尔文表示，作为东海岸最深港口，查尔斯顿港可在任何潮汐条件下高效作业超大型集装箱船，这项投资将为南卡罗来纳州带来长期的经济收益。
资金投入与工程实施
查尔斯顿港加深项目由SC Ports与美国陆军工程兵团查尔斯顿区合作开展，总投资约5.8亿美元，资金完全来自州政府和联邦政府。该项目得益于该州2012年预留的3亿美元，于2018年启动；2019年国会追加拨款1.38亿美元确保完工。
陆军工程兵团共授予五份疏浚合同，分别由大湖疏浚与码头公司、诺福克疏浚公司及Marinex Construction Inc.承建，历时四年完成。
航道水深与通航能力升级
本次疏浚范围从入口航道延伸至SC Ports三大集装箱码头。其中，入口航道加深至16.45米以保障船舶进出顺畅；Wando Welch码头和Leatherman码头区域水深达15.85米，两码头之间水域水深为14.63米。此外，Wando Welch和Leatherman码头前方的回旋水域已完成拓宽，确保船舶可不受限制地交错通行与掉头。
SC Ports董事会主席比尔·斯特恩对团队及合作伙伴表示祝贺，感谢各方成功将查尔斯顿港加深至15.85米。