奥地利起重机制造商昆茨（Künz）近日宣布，已获得波罗的海枢纽T3码头20台自动化侧装堆垛起重机的巨额订单。该订单于2022年9月签署，标志着昆茨与PSA长期合作关系的进一步深化。
自动化侧装堆垛起重机技术亮点
新型自动堆垛起重机跨度达32米，配备两根8.5米长吊臂及6米提升高度。瑞士ABB公司将负责提供包括自动化系统在内的全套电气设备。继多个端部装卸码头项目后，双方此次合作将为欧洲首个侧装码头提供核心设备。
专利小车与精确定位系统
起重机采用双梁桥架结构，搭载昆茨专利小车。该系统配备四卷筒提升机构，钢丝绳直接引出至门架顶部。门架顶部块具备微动功能，可沿小车及起重机移动方向进行精确定位，有效纠正潜在的对中偏差。
昆茨总经理大卫·莫斯布鲁格表示，针对波罗的海枢纽需求量身定制的自动化概念是赢得此次订单的关键基础。
交付计划与T3码头建设进展
起重机将于2024年初起分阶段交付，预计持续至2025年6月。昆茨计划于2024年第二季度在码头投入运营。
T3深水码头规模与配套设备
目前，波罗的海枢纽已启动第三座深水码头T3的建设。该项目预计2025年完工，建成后将成为欧洲最大的集装箱枢纽之一，可接驳下一代超大型集装箱船。T3码头将拥有717米深水岸线，靠泊水深17.5米，堆场面积达36.5万平方米。
作为整体投资的一部分，项目还将增购20台半自动化轨道式龙门起重机（RMG）用于堆场作业，以及7台适配全球最大船舶的新型岸桥。