Skaraslättens Transport已向瑞典哥德堡港部署两辆电动卡车，第三辆即将投入使用，旨在提升集装箱流转效率。该公司每日向瑞典各集装箱港口运送850至900个集装箱，其中大部分目的地为哥德堡港。
电动卡车运营挑战与客户合作
Skaraslättens Transport首席商务官Johan Söderström表示，电动卡车投资回报周期较长，从经济角度看颇具挑战。公司期望有相关运输需求的客户能签署长期协议，目前市场对此已展现出更宏观的理解与包容。
港口充电基础设施布局
根据规划，电动卡车夜间将在Logent Ports & Terminals运营的港口车辆终端进行充电。此外，哥德堡港中部已配备公共充电设施：Circle K在Vädermotet设有6个360kW充电桩，预计年内还将增设更多重型卡车充电站及加氢站。
Söderström指出，港口公共充电设施可作为车队自有充电的有效补充，增强了运营保障信心，但具体需补充的充电容量尚待进一步评估。
DFDS电动重卡部署计划
物流巨头DFDS也计划于今年晚些时候，将其订购的120余辆电动重型卡车中的首批车辆投入哥德堡港运营。