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美线运价
上海航运交易所 10 月 9 日发布的最新数据显示，SCFI 综合指数报 3664.11 点，较前一周上涨 1.81 点，周涨幅仅 0.05%，结束连续上涨态势。
美西：7583.75 美元/FEU，周涨 6 美元，涨幅 0.08%，基本持平
美东：10523.71 美元/FEU，微跌 4 美元，跌幅 0.04%，依旧稳站万元关口
整体来看，美线运价已经抵达高位，上涨乏力，但短期暂无大幅跳水基础，陷入 “涨不动、跌不下” 的僵持阶段。
从需求端看，黑五、圣诞的备货窗口已经收尾，货量支撑正在减弱。德路里（Drewry）世界集装箱运价指数同期下跌 2%，至 4351 美元/FEU。
跨太平洋航线同步走弱：上海 — 洛杉矶下跌 3%；上海 — 纽约下跌 2%。
黄金周期间工厂停工对货流的扰动，进一步印证了需求进入季节性回落阶段。
不过运价并未出现崩盘。船公司主动控运力，本周公布停航共 11 个航次，有效托住运价底部。
另一方面，中美贸易缓和延续，市场仍保有一定需求韧性。
供给端的主动收缩与需求端的季节性走弱，形成了短暂的平衡，所以导致运价卡在高位，既上不去，也下不来。
美线卖家建议：
① 美西按需锁舱，切忌追高
上涨动力已经耗尽，有黑五末尾补货需求的货主，可以择机锁舱，不用争抢高价舱位。
② 美东无需恐慌锁定高价舱
当前运价较前期高点已经松动，询价优先对比各家供应商落地成交价，不必盲目跟进
02
美国亚马逊仓库出现部分仓点爆仓情况，具体如下：
美西：LAX9、SBD1、ONT8、LAS1、VGT2、MQJ1、MEM1、IND9、FWA4、SCK8、POC3、POC1、SMF6、DEN8、LAS6、PSP3、IUTE
IAH3、POC2不放约
美东：ABE8、ACY2、AVP1、SWF2、RMN3、BNA2、RDU2、CLT2、CMH3、RFD2、HOU8、MCI4、TOL3
本周船期表
爆仓情况表
