10月12日有消息显示，亚马逊美国站的仓库容量已经全面紧张。美西、美东、美中的主要亚马逊物流仓接连告急，CLT2、IND9、ONT8、LAX9等核心仓也被限制收货，入库预约时间被大幅拉长，部分仓的预约排队已经超过25天。
有卖家反映，货物到港并完成清关后，配送卡车开到仓库门口，但因为仓库容量不足，又没有预约名额，货物就卸不了，也入不了库，只能留在原地等待。
01 核心仓限流，货到门口进不去
整箱货物到港半个月仍然无法完成入库，这种情况在旺季备货期集中出现，核心仓全面限制收货，CLT2（美东）、IND9（美中）、ONT8与LAX9（美西）等热门仓都把预约时间收紧了，部分仓排队超过25天，过去三五天就能进仓的节奏被打乱了。
货物到了门口也卸不了，配送卡车按预约到场后，因为仓库容量不足，又没有可用的卸货时段，车辆和货物只能在仓库周边滞留等待，车辆和仓储资源也被占用。
卖家的备用渠道也在收窄，平台把入库标准进一步收紧，亚马逊中转仓限制大件货物入库，还关闭了部分收货权限，中小卖家常用的先送进亚马逊中转仓、再补到亚马逊物流仓的路径因此受阻。
02 为什么堵：旺季高峰撞上仓容收缩
第一，旺季备货高峰提前到来，亚马逊官方此前已经发布黑五入库提醒，预计10月最后一周至11月是入库高峰。10月中旬起亚马逊物流旺季仓储费生效，11月、12月仓库重心会转向订单发货，留给卖家的入库时间其实在收窄。
第二，平台主动收紧仓库容量，10月、11月库容限额预期下降，预约时段受到限制；亚马逊中转仓从7月底起在部分区域暂停接收新货件，原本用来缓冲的第二仓库也满了。
第三，港口拥堵又加重了问题，到港船舶集中，配送提柜变慢，再加上仓库端拒收，整箱货物到港后半个月仍无法完成入库，货主只能看着库存被卡在路上。
