位于纳瓦舍瓦港（JNPT）的APM码头孟买（Gateway Terminals India，简称GTI）已暂时关闭其中一个集装箱泊位，以实施重大岸基基础设施升级。根据此前宣布的1.15亿美元投资计划，该运营商将新增6台船对岸起重机和3台轨道式龙门起重机（RMQCs）。此次设备现代化预计将使码头年吞吐量提升10%，达到218万标准箱（TEU）。
泊位关闭与升级规划
APMT孟买在贸易通知中表示，码头正处于面向未来项目的关键阶段，涉及现有基础设施拆除及新起重机安装。在预计为期六个月的过渡期内，APMM 1号泊位将暂停船舶作业。按计划于9月初完成的相关工作，旨在提升码头处理大型船舶的能力，优化作业效率并加快船舶周转速度。
目前，APMT孟买拥有2,336英尺长的码头前沿和128英亩堆场空间，配备10台双吊具岸边起重机、40台轮胎式龙门起重机及3台轨道式龙门起重机。随着总计23台集装箱外伸距起重机的投入使用，作为印度最繁忙的码头之一，其将具备挂靠纳瓦舍瓦港最大型船舶的作业能力。
运营影响与港口概况
APMT孟买首席运营官Sunay Mukerjee强调，此次升级致力于提升码头的安全性、规模与服务水平，并将安全置于运营核心。然而，行业人士指出，长期泊位关闭可能给在该港运营定期航线的承运人带来靠泊挑战。受泊位拥堵影响，Indamex Service航线船只“Bea Schult”轮已跳过纳瓦舍瓦港，改在蒙德拉港卸载进口货物；CMA CGM（印度）亦发布客户咨询，建议货主据此调整运输安排。
数据显示，2022年4月至2023年2月期间，APMT/GTI共处理173万标准箱（TEU），同比增长2%，累计完成511次船舶靠泊。除APMT/GTI外，纳瓦舍瓦港还设有四个集装箱处理设施，分别由DP World、PSA International以及JM Baxi集团/CMA码头联合体运营。作为印度进出口货物的关键门户，该港口的任何运营中断均可能对国家供应链生态系统产生显著影响。