今年7月份，COSCO正式宣布收购OOCL。消息一出，引起各界广泛议论。因为一个简单的事实是COSCO收购OOCL后将取代CMA成为全球第三大船公司！
根据Alphaliner最新运力排行榜显示，COSCO与OOCL合并后，总运力为2492403Teu，而法国达飞的运力为2489694Teu， 两者仅仅相差2709Teu!
随后，又有消息指出达飞将订造9艘22000Teu的大型集装箱船。新船将于2019年投入使用。
据搜航网今日刚刚获悉，CMA达飞近日做了一个“小动作”：与环球租船（Global Ship lease）签定了一项新的租船合同！
环球租船将以每天13000美元价格将运力为8603Teu的集装箱船租给达飞，租期为3至8个月。
有趣的是，这艘运力为8603Teu的集装箱船OOCL Tianjin之前是全球船舶租赁公司租给OOCL的，与OOCL的租船合同到期后又转租给达飞。
OOCL Tianjin2005年建成，将于10月25日开始转接给达飞，随后将更名为Tianjin GSL。
而根据最新的Alphaliner运力排行榜显示，达飞租下这艘运力为8603Teu的集装箱船后，运力将超过COSCO与OOCL合并后的总运力2492403Teu，重回世界第三。
达飞的此举，不由让小编联想到这或许是船公司之间的一场”暗战“？
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