近期，中国地区到中东地区的海运运价一跌再跌，出现无底线无节操的竞相杀价，个别货运代理公司甚至喊出口号“中东运费要多少，你来定！！”
据业内人士介绍，今年中国港口到中东地区的市场运价最高时为USD800/20"；USD1200/40“，一些船公司的运价为USD1000/20”；USD150040"，最低时跌到USD200/20“；USD200/40”，有些船公司的运价甚至跌到USD150/20"；USD150/40"，差价近10倍。
而目前中东航线市场运价普遍为USD350/20"；USD450/40"的水平， 这个远低于船公司成本的运价是一个危险的信号！
面对中东航线市场货量惨淡，运价血拼肉搏的局面，各船公司无法“淡定”了！
昨日，昨日，赫伯罗特发布通知，果断决定停止Iran Gulf Express (IGE)航线，这条航线为赫伯罗特中东地区的伊朗快线，停靠杰贝阿里港（ Jebel Ali ）和阿巴斯港（Bandar Abbas）。
IGE航线的最后一次航行如下：
Sea Grace 124 N
预计到达杰贝阿里港口时间：2017年11月13日
预计离开阿巴斯港口时间：2017年11月15日
我们要重申，我们坚决承诺继续使用现有的外部航线服务网络为这一地区提供服务。
不仅赫伯罗特，多家船公司也发布了部分中东航线停航的通知。
10月27日，YML的CGX航线停航。
10月28日，CMA/APL的CIMEX3/WAX航线停航。
10月28日，COSCO的CIMEX7/MEX航线停航。
10月30日，EMC的MEX5/APG停航。
