印度那瓦舍瓦港获准上调关税，行业担忧加剧港口拥堵
印度那瓦舍瓦港（JNPT）的建造-运营-移交（BOT）终端运营商已获监管批准上调服务费率。主要港口关税管理局（TAMP）负责核定国有港口内私营终端定价，PSA孟买（BMCT）、APM终端孟买（GTI）及DP World那瓦舍瓦（NSICT）均获准实施7.27%的费率上调。
其中，PSA孟买的调整自4月1日起生效，有效期至2024年3月31日；其余两家特许经营者则从5月1日开始执行新费率。根据公私合作伙伴关系（PPP）项目招标指南，BOT运营商的服务费率每年可依据批发价格指数（WPI）变化进行调整，上限为60%。
班轮公司质疑调价时机，港口运营面临多重挑战
尽管调价合规，但集装箱班轮公司对未提前通知表示担忧，认为在运力短缺和拥堵问题持续困扰港口的背景下，成本上升将进一步削弱服务能力。集装箱船公司协会（CSLA）执行董事Sunil Vaswani指出，在港口状况不佳时宣布涨价无异于雪上加霜。
目前，那瓦舍瓦港货物出口正面临严峻挑战。因起重机升级，APMT孟买已停用一个泊位，预计中断将持续至9月初该泊位恢复运营。与此同时，拖车车主反映司机被迫在终端外长时间等待还箱，严重影响了物流生产力。那瓦舍瓦港集装箱运营商福利协会（NSCOWA）已致函终端运营商，呼吁关注司机困境及贸易损失。
财年吞吐量逆势增长，港口长期发展信心犹存
尽管短期运营承压，港口利益相关方对2022-23财年业绩仍持乐观态度。截至3月31日，那瓦舍瓦港终端共处理605万标准箱（TEU），同比增长6.4%。港口主席Sanjay Sethi表示，这一里程碑证明了港口致力于成为进出口贸易优质门户的承诺，也是持续优化客户服务的体现。