汉堡港物流股份公司（HHLA）持续推进托勒尔奥特集装箱码头（CTT）设备绿色升级，八台配备混合动力系统的新正面吊运机已于4月正式投入运营。至此，CTT混合动力正面吊运机船队规模增至18台。
技术原理与节能减排成效
HHLA介绍称，新型正面吊运机通过高性能锂离子电池回收制动及货物下降时产生的多余能量，并在行驶过程中释放使用，有效减轻了内燃机负荷。相比传统柴油-电动型号，单台设备每小时燃料消耗降低超30%。据测算，八台新设备每年可节约柴油约20万升，减少二氧化碳排放约530吨。
管理层评价与技术验证历程
CTT总经理Robin Steyer表示，现代化混合动力设备的应用实现了能源成本与碳排放的双重下降，体现了HHLA对前沿技术与智能解决方案的持续投入。
在全面推广前，HHLA已在全天候港口作业环境中完成充分测试。首批两台混合动力正面吊运机原型机于2019年1月在CTT启动试运行，标志着该公司大型设备向环保技术转型迈出关键一步。