瑞典超五成集装箱吞吐量经由哥德堡港完成，其中APM Terminals码头承担了主要作业。2023年第一季度，尽管进口量下滑约20%，该港仍处理约22.5万TEU（标准箱），同比增长6%。
出口强劲驱动吞吐量逆势增长
哥德堡港务局首席执行官Elvir Dzanics表示，在进口减少的背景下实现6%的增长实属不易，这主要得益于瑞典强劲的出口行业支撑。
新车业务方面，一季度处理量同比增长4%。虽然瑞典本土新车销量大幅下滑，但受前期供应链零部件短缺导致的交付积压影响，进口量维持高位；同时沃尔沃汽车通过该港的出口表现依然稳健。此外，哥德堡港还从其他面临产能瓶颈及运营中断的北欧汽车枢纽手中抢占了市场份额。
滚装运输方面，欧洲内部交通量较2022年同期较高基数下降5%。Dzanics强调，进出口平衡始终是哥德堡港的核心优势，正常情况下两者比例接近1:1。
2023年第一季度哥德堡港核心数据一览
| 指标 | 2023年Q1 | 2022年Q1 | 同比变化 |
| 集装箱（TEU） | 225,000 | 212,000 | +6% |
| 铁路（TEU） | 123,000 | 128,000 | -3% |
| 滚装单位 | 141,000 | 147,000 | -5% |
| 新车 | 70,000 | 67,000 | +4% |
| 旅客 | 231,000 | 185,000 | +25% |
| 邮轮靠泊次数 | – | 2 | – |
| 能源（百万吨） | 4.6 | 5.3 | -12% |
| 干散货（吨） | 108,000 | 88,000 | +23% |