佐治亚港务局内陆码头项目获联邦批准，预计2026年完工
佐治亚港务局（GPA）执行主任格里夫·林奇证实，“网络佐治亚”计划下的铁路枢纽开发正加速推进，位于盖恩斯维尔附近的内陆码头已获联邦环境批准。GPA将在施工前与美国海事管理局（MARAD）敲定拨款协议。
4600万美元拨款助力I-85/I-985走廊建设
MARAD已向GPA提供高达4600万美元拨款，专项用于在I-85/I-985走廊沿线建设新内陆集装箱港口。该项目土方工程定于7月启动，码头建筑将于2024年1月开工，预计2026年7月全面完工。
年处理量6万标箱，显著缓解公路运输压力
该内陆铁路枢纽设计年处理能力为6万个集装箱。依托602英里的往返卡车路线，码头运营首年即可为佐治亚州公路系统节省近3600万卡车英里，有效提升物流效率。
四月吞吐量创历史第三高，较疫情前增长12%
佐治亚港务局4月吞吐量达408,686标准箱（TEU），创下历史第三高纪录，仅次于2022年同期（495,782 TEU）和2021年同期（466,633 TEU）。与疫情前2019年4月的364,481 TEU相比，增幅达12%，显示出港口业务的持续复苏与增长态势。