Svitzer宣布投资两艘新型高效节能拖船，用于纽卡斯尔港运营。新南威尔士州港口管理局首席执行官菲利普·霍利迪船长指出，这两艘TRAnsverse拖轮在满足复杂港内作业需求的同时，将显著降低燃油消耗与排放。
助力港口减排目标
Svitzer计划于2030年前将碳排放减半，并在2040年实现气候中和运营，这与港口管理局2040年净零排放目标高度一致。据Svitzer数据，新拖轮燃油消耗较市场同类产品预计减少10%至15%。
首批交付与验收流程
Svitzer澳大利亚管理董事Nicolaj Noes表示，这是澳大利亚首批同类拖轮，也是全球部署的第二、三艘。该船由Robert Allen Ltd设计、Uzmar造船厂承建，预计2025年交付。
拖轮抵达后将接受包含规格验证、模拟演练及调试在内的验收程序，经当地引航员和港务长确认后正式投入服务。