阿达尼港口和特别经济区域（APSEZ）首席执行官卡兰·阿达尼透露，过去五年公司收入及息税折旧摊销前利润（EBITDA）复合年增长率达16%-18%，2023财年国内市场份额升至24%。该财年公司实现收入约25亿美元、EBITDA约15亿美元，并投入超32亿美元完成六项重要收购，涵盖海法港务公司、甘加瓦兰港、卡拉伊卡尔港、IOTL、Ocean Sparkle及ICD Tumb。
财务优化与战略目标
得益于年内投资及五次中标，APSEZ总债务与固定资产比率从2019财年的80%降至2023财年的约60%。卡兰·阿达尼表示，这些举措将助力公司在2025年实现5亿公吨货运量目标，并加速向运输公用事业商业模式转型。
核心业务运营数据
港口吞吐量保持领先
2023财年，APSEZ港口货物吞吐量创历史新高，达3.39亿公吨，同比增长9%。旗下蒙德拉港与克里希纳帕特南港跻身印度前十。其中，蒙德拉港作为印度最大商业港口，货物吞吐量超1.55亿公吨；集装箱处理量达664万标准箱，稳居印度第一，较第二名高出10%。
物流板块增长显著
阿达尼物流铁路运量同比增长24%，达500,446标准箱；终端运量同比增长19%，达358,863标准箱。
新财年业绩展望
展望未来一年，APSEZ预计货物吞吐量将达3.7亿至3.9亿公吨，收入约30亿美元，EBITDA约18亿美元。此外，公司年内还赢得了哈尔迪亚港2号泊位机械化、塔杰布尔港新建项目两份港口标书，以及洛尼内陆集装箱堆场、瓦尔瓦达内陆集装箱堆场和70个农业筒仓（总容量280万公吨）三份物流领域标书。