共同海损可能宣布？HMM集装箱船火灾有了新进展- 大数跨境

JCtrans杰西圈

2026-10-13

导读：专业救助团队已介入，船舶仍在协调避难港安排。

HMM旗下集装箱船“HMM PLATINUM”号在印度洋发生集装箱火灾后，正驶往南非寻找避难港。英国海事理赔机构W. E. Cox Claims Group于10月8日发布事故更新预判：共同海损很可能宣布。

专业救助介入，共同海损预判成立

据W. E. Cox Claims Group通报，专业救助公司SMIT已依据劳氏开放式救助合同（LOF）条款受聘参与救助行动。

该机构指出，HMM PLATINUM号载有约2300个集装箱，预计损失较为严重。尽管目前仍属专业理赔机构的预判，但共同海损宣告的可能性极高。

据悉，该船原计划前往南非德班港，但受港口拥堵及延误影响，格贝哈港（Gqeberha，原伊丽莎白港）也被纳入避难港考虑范围。船舶AIS数据显示其当前处于“操纵受限”状态。

目前，火灾是否彻底扑灭、船舶受损程度及具体货物损失范围尚不明确。即便集装箱未直接受火，靠近起火点的货物也可能因高温、烟雾或灭火用水而受损，最终情况需待进一步检查确认。

共同海损并非随火灾自动成立，其认定及费用分摊需结合事故处置、适用规则及后续理算结果综合判断。

此次事故中，货方可能面临两类担保要求：

1. 救助担保：涉及专业救助作业及相应救助报酬；

2. 共同海损担保：若后续正式宣布共同海损，需按要求另行提供。

W. E. Cox Claims Group提醒，货方可能需在货物转运或目的港放行前提供上述担保。涉及该船货物的货代和货主，建议尽快核实货物在船情况，联系货物保险人，并持续跟踪船公司及理赔机构的正式通知。具体担保要求和办理期限以正式文件为准。

目前，共同海损仍处于专业机构预判阶段。随着避难港安排、货物检验和事故调查的推进，后续信息有待进一步确认。

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