据路透社10月12日报道,欧盟委员会计划于今年12月公布一系列潜在贸易防御措施,旨在缩小欧盟对华贸易逆差,同时降低在关键物资供应方面对中国的依赖。这一计划公布之际,中欧刚刚就中国混合动力汽车输欧安排达成共识。
欧盟拟推出新的贸易政策工具
据报道,欧盟委员会一名高级官员10月12日表示,尽管近期磋商取得进展,但欧盟认为仅靠对话难以解决对华贸易结构性失衡问题。该官员透露,欧盟计划于12月提出一项新工具,限制企业在关键物资供应上对单一来源的依赖。此外,欧盟还拟推出另一项倡议,为受外部贸易措施冲击的产业或地区提供支持。相关方案预计将提交至12月17日至18日举行的欧盟领导人年终峰会讨论。
中欧刚达成汽车贸易安排
值得注意的是,就在上述消息公布前,中欧双方已就混合动力汽车贸易问题达成共识。据路透社报道,欧盟委员会10月9日与中方达成安排,拟将中国混合动力汽车输欧数量限制在每年35万辆,并设置每年6%的增长幅度。该措施预计最早于12月初实施,持续4年,并适用于欧盟其他贸易伙伴。
欧盟方面估计,中国今年对欧混合动力汽车出口量可能达80万辆,新安排实施后出口规模将受到明显限制。对此,中国商务部10月12日表示,经密集磋商达成的共识将保障中国企业继续获得出口增长机会。中方强调,相关安排应确保中国获得的出口配额不低于其他进口来源,欧方措施不得专门针对中国产品或歧视中国企业。中方认为,此次磋商成果有助于避免贸易摩擦升级,为双方企业提供稳定、可预期的贸易投资环境。
欧盟对华贸易逆差持续受到关注
近年来,欧盟对华贸易逆差持续成为双方经贸磋商的重要议题。欧盟统计局数据显示,2026年第二季度,欧盟对华货物贸易逆差达到约1030亿欧元,创2022年第三季度以来的季度最高水平。
与此同时,欧盟正加快推动关键原材料供应来源多元化。据英国《卫报》10月9日报道,欧盟正支持46个涉及锂、镓、稀土等关键原材料的新战略项目,以增强汽车、国防和可再生能源等产业的供应链韧性。减少对单一来源的依赖,已成为欧盟产业和贸易政策的重要方向。
年底或成中欧贸易政策关键节点
按照目前披露的安排,欧盟领导人将于10月15日至16日举行的峰会上讨论对华经贸关系,并评估近期达成的贸易共识。随后,欧盟委员会预计于12月提出新的贸易政策工具,相关方案将在12月17日至18日的欧盟年终峰会上接受讨论。
目前,上述贸易防御措施仍处于计划阶段,具体适用范围、实施条件及最终政策内容尚未明确。对于与欧盟市场存在密切联系的中国出口企业而言,后续政策动向及相关行业的适用范围值得持续关注。