首艘冰级集装箱船经北极航道驶向中国
俄罗斯圣彼得堡第一集装箱码头（FCT）近日完成国际航运公司海南洋浦新新航运有限公司首艘集装箱船的装卸作业。该船将经由北极航道（NSR）前往中国，标志着中俄北极航线常态化运营迈出关键一步。
航程缩短近半，提升物流时效
执行此次任务的“新新北极熊号”为加固型冰级集装箱船，载货量1,600标准箱（TEU），于7月6日至7日在FCT码头完成作业。船上装载的出口商品主要来自俄罗斯西北地区木材加工企业。
预计该船穿越北极海域航行时间为28天（视冰情而定），较传统苏伊士运河航线45至50天的航程提速约1.5倍。船舶抵达中国后，将依次挂靠青岛、天津港，最终目的地为上海。
中俄波罗的海直航服务持续扩容
自2023年3月起，海南洋浦新新航运联合货运代理Torgmoll及Global Ports集团，开通了俄罗斯波罗的海盆地与中国港口间的直接定期集装箱运输服务，改变了以往货物仅能经苏伊士运河转运的局面。
2023年航运季，该公司计划投入四艘运力在1,600至3,500 TEU之间的船舶，运营中国至俄罗斯圣彼得堡（FCT码头）及加里宁格勒港的北极航线。此外，还将有一艘1,600 TEU船舶专门运营中国至俄罗斯阿尔汉格尔斯克港的北极航线。