马士基新造甲醇动力集装箱船抵达鹿特丹港
8月28日，由韩国蔚山现代尾浦造船厂建造的马士基新船抵达鹿特丹港APMT 2码头进行绿色甲醇加注。该船在首航期间已使用绿色甲醇航行并完成埃及加注作业，未来将部署于北欧与波罗的海航线。作为双燃料船舶，其既可使用甲醇，也能切换至低硫燃油。
大型甲醇船舶订单的前奏
这艘2,100 TEU集装箱船被视为马士基大规模订购甲醇动力船舶的“垫脚石”。此前，马士基于2021年和2022年向现代重工订购了18艘约16,000 TEU的大型甲醇集装箱船，计划用于亚欧航线，预计将于2024年至2025年间陆续投入运营。