位于格鲁吉亚的APM码头波季港正致力于打造多式联运枢纽，为全球生产商与中亚市场提供端到端运输解决方案。其中，马士基推出的新海铁联运路线有效简化了铁路与海运间的换装流程。
构建无缝衔接的中亚物流通道
该联运路线实现了海运与内陆运输的高效协同：货物抵达波季港后，经铁路转运至阿塞拜疆巴库，再通过里海运抵哈萨克斯坦阿克套，最终经由铁路网络直达阿拉木图、阿斯塔纳及塔什干等中亚核心城市。
为保障物流链路的可靠性，马士基已在格鲁吉亚、阿塞拜疆、乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦部署专属车队，切实打通“最后一公里”配送环节。
高加索区位优势释放贸易潜力
今年早些时候，达飞轮船推出“高加索格鲁吉亚快线”（CGX）服务，进一步利用了波季港的区位战略价值。APM码头波季港首席商业官伊恩·罗林森指出，作为连接欧亚“中间走廊”西端的关键节点，波季港在中亚集装箱进出口门户地位日益凸显。
他表示，尽管该贸易路线尚处起步阶段，且当前集装箱渗透率不足潜在市场的5%，但面对高达2500亿美元的经济体量，依托波季港的货运增长空间极为广阔。