PortEconomics成员Theo Notteboom基于2022年TEU数据,梳理了全球领先集装箱码头运营商在欧盟前15大港口的布局。图表中蓝色方框代表全资、合资或持股等各类参与形式,并区分了承运人关联与非承运人关联运营商。
该分析也为当前MSC收购汉堡HHLA 49.9%股权引发的争议提供了参照背景。此前,中远海运收购汉堡Tollerort码头24.99%股权一事曾引发政治讨论,德国政府已于今年5月正式批准该交易。若MSC收购案最终落地,中远海运与MSC(含其港口运营公司TiL)将同时在欧盟前四大集装箱港口确立运营地位。

