新加坡海事及港务管理局（MPA）近日发布兴趣征询书（EOI），邀请金融机构、中介机构及海洋保险服务商提交提案，旨在加速电动港口作业船在新加坡的推广应用。
EOI核心目标与需求规划
此次EOI致力于推动港口作业船所有者和运营商向电动化转型。参与者需评估并提出新加坡港口电动船舶的需求规划参数，通过形成足够规模效应，提升融资方案的可行性与吸引力。作为参考基准，初始需求规划可设定为50艘电动港口作业船的聚合船队，同时也欢迎参与者提出其他投资组合规模建议。
配套保险解决方案要求
针对保险领域，EOI要求参与者围绕电动港口作业船运营的各环节，设计并提出相应的综合保险解决方案，以完善行业风险保障体系。
2030年全面电动化目标
为实现2050年零排放愿景，MPA规定自2030年起，所有在新加坡港口运营的新建港口作业船必须满足以下条件之一：实现全面电动化、可使用B100生物燃料，或与氢等净零燃料兼容。
官方表态
MPA首席执行官Teo Eng Dih指出，港口作业船是港口生态系统的关键组成部分。他强调，金融机构和保险公司应发挥重要作用，通过提供创新解决方案降低技术应用门槛，切实支持早期采用者，共同加速电动港口作业船的普及进程。