自2024年1月1日起，安特卫普港区将实施全新的列车交通运营模式，重点优化零担运输流程。安特卫普Railport港口运营公司已通过招标确定中标方，旨在整合港区交通流量，提升整体运营效率。
港区铁路运营面临多重挑战
当前，安特卫普港区铁路首末段管理面临严峻考验。随着预期铁路运量持续增长，现有基础设施承压明显。由于众多铁路运营商各自为政、缺乏统一协调机制，加之锁桥容量等硬件限制，导致运输瓶颈突出。此外，铁路车厢到达分散且频次高，不仅推高了物流成本，也对环境造成负面影响。
整合模式助力降本增效
为破解上述难题，新运营模式将加强铁路车厢交付与提取的统筹协调。通过在港区内整合相关流程，实现以长编组列车替代短编组列车，从而显著提升运输效率与可持续性。
Railport首席执行官Nils van Vliet表示，该项目成果得益于行业及货运支付方的大力支持。他强调，此次合作证明了联合力量能够有效推动变革，尽管任务艰巨，但各方协同已奠定成功基础。
分区招标落实运营优化
为确保目标落地，Railport依据货量整合度与操作优化需求，将港区划分为若干区域。在此基础上，公司针对各区域的首末段运输服务组织了专项招标，并已获得区域内货运支付方的正式授权，标志着新运营模式进入实质性执行阶段。