汉堡港及物流股份公司（HHLA）旗下阿尔滕韦德尔集装箱码头（CTA）的自动导引车（AGV）车队已全面实现电池动力化。随着2023年第四季度最后一辆柴油动力AGV停用，CTA由95辆使用可再生电力的电池驱动车辆组成的新车队正式投入运营。
全面电气化助力碳减排
此次转换标志着CTA从船舶到集装箱存储系统的整个转运环节彻底摆脱化石能源依赖。据测算，采用电池驱动AGV后，码头每年可节省约300万升柴油，减少二氧化碳排放约8,000吨。
此前，TÜV北德认证机构已将CTA认证为气候中和企业。目前，该码头14台集装箱岸桥、52台堆场门式起重机及4台铁路龙门吊均使用绿色电力供电。下一步，CTA计划对牵引车车队进行全面电气化改造，剩余碳排放将通过符合黄金标准（VER）的气候友好型补偿证书进行抵消，并致力于逐步降低补偿比例。
获欧盟资助推进能源转型
CTA的AGV车队转换项目作为“企业能源转型”研究的一部分，获得了欧洲区域发展基金（ERDF）资助，旨在通过提升可再生能源占比和能源效率来减少碳排放。
HHLA技术总监Oliver Dux表示，完成AGV电池驱动转换彰显了CTA在可持续发展领域的先锋作用。未来，HHLA将继续投资码头设备电气化改造，目标是在2040年实现集团范围内的气候中和运营。