经过长期筹备，鹿特丹港马斯弗莱克特（Maasvlakte）集装箱交换路线（CER）于11月28日正式启用。该封闭道路网络全长17公里，连接了鹿特丹世界码头（RWG）、和记港口ECT Delta码头、QTerminals Kramer Rotterdam旗下码头及堆场，以及海关检查站。
CER系统概况与运营模式
CER支持多挂车系统（MTS）、带底盘终端牵引车（TT）及普通卡车等多种运输方式。基础设施包含铺装道路、三个立体交叉口、五个铁路道口，以及照明、交通信号和门禁等配套系统。鹿特丹港务局联合相关方及承运商共同构建了这一全球罕见的规模化协作系统，要求各方共享信息并协同运作。
强化物流安全与海关监管
CER为不向公众开放的“封闭”运输路线，仅限持有海关授权经济运营商（AEO）许可的运输公司使用。此举旨在配合荷兰海关打击毒品交易及颠覆活动，确保码头与海关检查站间的运输在受控环境中进行。除特殊情况外，集装箱严禁通过公共道路运输，从而有效提升物流链的安全性与完整性。
未来规划与发展目标
随着初始运营启动，预计CER运量将逐步增长。港务局计划在未来新增与码头、堆场及配送中心的连接，目标是尽可能将所有具备物理连接条件的集装箱企业纳入CER网络，以巩固鹿特丹港作为集装箱枢纽的地位，实现安全、高效且可持续的吞吐量增长。