澳大利亚墨尔本港维多利亚国际集装箱码头（VICT）扩建项目第三阶段A期已于12月按计划完工。该项目总投资2.35亿澳元，分两期实施，旨在提升码头应对未来发展的能力。
产能与设施全面升级
第三阶段A期完工后，VICT处理能力将提升30%至125万标准箱（TEU）。码头岸线延长71米至735米，可支持两艘366米长船舶同时靠泊，显著提升岸边作业效率。陆侧区域新增三个堆存区块及15条卡车车道，自2024年1月起，终端预订系统每小时服务供给能力最多提升30%。
大型自动化设备投运
VICT为此购置了两台岸桥（STS）、六台自动集装箱搬运车（ACC）和六台自动轨道式龙门吊（ASC）。其中ACC和ASC已于8月投入运营以支持堆场扩容；两台横跨22个集装箱位的STS岸桥于2023年第三季度抵澳，系目前澳大利亚最大港口设备，预计年底前正式运营。
后续规划与战略意义
第三阶段B期计划于2025年完工，将新增一台自动化岸桥、三台ACC、四台ASC及两个额外堆存区块。VICT首席执行官Bruno Porchietto表示，该项目将重新定义墨尔本港集装箱码头格局，使码头具备服务14,000标准箱新巴拿马型船舶的能力，通过规模经济效应树立行业运营新标杆。