弗吉尼亚港现已全面采用清洁电力为所有码头供电，加速推进2040年碳中和目标。通过能源转型，该港口每集装箱碳排放量降低45%，涵盖范围一（设备废气排放）及范围二（电动设备及设施用能排放）。此举使其提前八年实现原定2032年清洁能源运营目标。
打造东海岸首个全清洁电力港口
弗吉尼亚港务局（VPA）首席执行官Stephen A. Edwards指出，该港已成为美国东海岸首个100%使用清洁电力运营的主要港口，进一步巩固了其作为“美国最现代化门户”的地位。目前，港口配备116台电动堆高机、4台电动轨道吊和27台电动岸桥。随着诺福克国际码头北泊位优化工程推进，电动设备车队规模预计将扩大至152台堆高机、7台轨道吊和31台岸桥。
Edwards表示，港口在保持全球领先货物作业效率的同时，正以现代方式践行可持续发展战略，实现运营与环境目标的协同。
深化清洁能源合作与海上风电布局
为保障清洁电力供应，弗吉尼亚港与Dominion Energy签署购电协议，并与Rappahannock Electric Cooperative达成合作，确保满足现有及未来兆瓦级运营的发电与分配需求。
此外，港口投资2.2亿美元在朴茨茅斯海洋码头（PMT）建设美国东海岸首个海上风电物流枢纽，支持Dominion Energy弗吉尼亚沿海海上风电项目。该项目包含176台风力涡轮机组成的风电场，是目前美国规模最大的海上风电项目。目前，PMT已开始接收并存储该项目的首批核心组件。