2023年，受地缘政治紧张局势及全球经济增长放缓影响，安特卫普-布鲁日港面临严峻挑战。尽管全年集装箱吞吐量降至1250万标准箱（同比下降7.2%），货物总吞吐量为2.71亿吨（同比下降5.5%），但该港在汉堡-勒阿弗尔范围内的市场份额逆势增长0.6%，达到30.2%，展现出较强的市场韧性。
滚装业务表现分化，新车进口显著增长
2023年，该港滚装交通整体仅小幅下降2.1%。其中，新车处理量达356万辆，同比增长9%；不含集装箱的无随车货物吞吐量微降1.5%。从区域流向看，英国相关流量下降4.9%，爱尔兰方向大幅增长17.9%，斯堪的纳维亚航线则保持稳定。
启动30亿美元投资计划，深化能源转型布局
面向未来十年，安特卫普-布鲁日港规划了总额30亿美元的基础设施投资，重点包括欧罗巴码头防波堤建设、新协调中心设立及左岸剩余土地开发。
在能源供应与转型方面，港口持续发挥先锋作用。通过推进“安特卫普北部供热网”项目积极践行循环经济，首批供热服务即将落地，NextGen区域供热网络也将于明年进一步扩展。