新加坡海事及港务管理局（MPA）近日宣布，选定Pyxis Energy、Pyxis Maritime与SP Mobility联合体，以及Seatrium O&G（International）和Yinson Electric的船舶充电概念在新加坡开展试点。此举旨在推动电动港作船（e-HC）充电基础设施的建设与标准化。
滨海南码头启动直流充电试点
根据MPA于2023年8月发布的提案征集（CFP），共收到12份方案。最终入选的Pyxis Energy联合体将基于直流（DC）充电技术，在滨海南码头部署充电点。该方案凭借合理的收费模式、丰富经验及过往成功案例脱颖而出。拟议设施符合技术标准TR 25:2022国家电动汽车充电标准，将作为制定电动港作船充电基础设施国家标准的基准。
试点项目计划从2024年3月持续至2026年3月，并可延长至2027年3月。期间收集的数据将为制定国家总体规划、实施方案及安全检测标准提供依据。若试点成功，相关模式有望推广至新加坡港其他站点。
深化研发合作与行业电气化目标
除中标方案外，MPA还将与Seatrium O&G（International）及Yinson Electric合作，通过本地研发倡议进一步完善其创新移动充电概念及350-450kW高功率直流充电器技术。
为支持海事活动全面电气化，MPA规定自2030年起，在新加坡港运营的新港作船必须完全电动化、兼容B100生物燃料或使用氢等净零燃料。局方计划自2025年起逐步引入配套充电基础设施，并通过持续监测技术趋势与试点成效，加速完善国内电动港作船充电标准体系。