萨拉拉港近日在其3亿美元码头升级扩建项目中，迎来首批4台振华重工（ZPMC）全电动岸桥。该项目预计于2025年第一季度完工，届时码头年吞吐量将从500万标准箱提升至600万标准箱，进一步巩固其作为区域关键枢纽的地位。
战略区位与设备性能优势
萨拉拉港地处东西航运干线核心位置，为连接中东、印度次大陆及东非市场提供高效通道。此次引进的全电动起重机在尺寸与运营效率上均处于全球领先水平：外伸距达75米，可处理多达26列集装箱船舶；轨上起升高度58米，总起升高度77米，吊具下额定起重量65吨，完全满足当前最大超大型集装箱船的装卸需求。
随着尖端设备投入使用及精益管理实践的深化，港口将在缩短泊位时间、提升服务标准方面树立新标杆。
全面升级计划与绿色转型目标
剩余6台岸桥计划于今年第二季度交付，替换原有低规格设备后，码头岸桥总数将达27台。本次升级由APM码头项目执行部牵头，涵盖现有6个泊位改造及堆场扩建。配套采购还包括12台电动轮胎式龙门吊（RTG）、2台正面吊、3台电动空箱搬运车以及30辆卡车和拖车。
萨拉拉港同步推进支持性基础设施建设，包括新建进场道路及配电变电站。上述举措契合APM码头2040年实现净零排放的全球承诺，通过引入混合动力及电池电动设备加速脱碳进程。
首批新岸桥预计今年3月投入运营，其余设备及RTG将于第三季度跟进。APM码头将借鉴孟买和洛杉矶项目的成功经验，确保升级期间码头保持全功能运营，最大限度降低对船公司及陆侧客户的影响。