斯德哥尔摩诺维克港（Stockholm Norvik）近日获准纳入泛欧交通网络（TEN-T）综合港口体系。这一里程碑式进展源于欧盟关于TEN-T发展的新法规协议，标志着该港正式成为欧盟交通网络关键节点，为其获取欧盟资助、提升可持续交通能力及打造能源枢纽奠定基础。
晋升TEN-T综合港口地位
12月下旬，欧盟委员会对欧洲议会与理事会就TEN-T监管规定达成的政治协议表示肯定。根据预计于2024年4月实施的新规，波罗的海多个港口地位将调整，斯德哥尔摩诺维克港成功晋升为综合港口。
新地位使斯德哥尔摩港公司及其合作伙伴有资格申请欧盟资金，用于升级基础设施与服务。此举不仅强化了该港在波罗的海的战略位置，还将有效刺激区域经济增长、促进就业，并推动企业运营向可持续模式转型。
斯德哥尔摩港公司首席执行官玛格达莱娜·博松表示，获得TEN-T综合地位是重大利好，赋予了港口申请外部资金的渠道，增强了维持和发展其作为未来先进港口的实力。
强化能源转型战略枢纽功能
泛欧交通网络旨在构建欧盟范围内无缝、高效且多样化的交通基础设施体系，涵盖连接城市中心、海港、内河港、机场及码头的铁路、航道、海运路线和公路。新规明确，未来港口地位评估除考量客货运量外，还将重点考察其在能源转型中的作用。
斯德哥尔摩港公司董事会主席延斯·霍尔姆指出，欧盟确认港口在能源转型中的重要性具有积极意义。现代港口已超越单纯交通设施范畴，斯德哥尔摩诺维克港有望成为大斯德哥尔摩地区创新及可持续能源系统转型的战略枢纽与合作伙伴，在欧洲尤其是波罗的海区域的能源转型中发挥决定性作用。
TEN-T新规指引2050交通愿景
作为绿色出行全面战略的一部分，欧盟委员会提议修订现行2013年版TEN-T法规。更新后的提案强调提高铁路、地方海运及内河航道运输比例，以构建更可持续的交通框架并减轻环境影响。修订后的法规将为欧盟交通基础设施从当前至2050年的演变提供清晰指导框架。