弗吉尼亚港更宽航运航道现已正式启用，支持超大型集装箱船（ULCV）双向通行，预计可将船舶泊位停留时间缩短15%。该航道拓宽工程是港口14亿美元战略基础设施投资计划的关键组成部分，旨在提升运营效率、扩大货物吞吐能力并加速物流流转。
打造美东最深最宽航道
目前，弗吉尼亚港正同步推进疏浚作业，计划将航道及诺福克港区水深增至16.76米，海洋入口通道加深至17.98米。这项耗资4.5亿美元的工程预计于2025年秋季完工。届时，弗吉尼亚港将拥有美国东海岸最深且最宽的航道。
显著提升港口竞争力与安全性
弗吉尼亚港务局首席执行官Stephen A. Edwards指出，更宽的航道实现了船舶持续流动，不仅提高了泊位和堆场效率，还增强了港口安全性。随着海运承运人在东海岸航线部署更多超大型集装箱船，弗吉尼亚港凭借其在航道宽度、吃水限制及基础设施方面的优势，能够充分满足未来运力增长需求。
取消单行限制新规发布
美国海岸警卫队弗吉尼亚区已发布《超大型集装箱船业务规则——第2次修订》备忘录，正式取消锡布尔浅滩航道西段（TSC-WR）的单行限制。该区指挥官Jenn Stockwell上校表示，这是“更宽、更深、更安全”项目的又一重要里程碑，标志着超大型集装箱船穿越该区域时将不再受单行航道约束。
该项始于2019年12月的疏浚工程，在美国陆军工程兵团诺福克地区办公室以及州、地方和社区官员的协同支持下顺利完成。