2月，佐治亚港务局（GPA）集装箱吞吐量达451,670 TEU，同比增长14.4%，增加56,880 TEU。其中进口重箱激增19%至219,000 TEU，出口货物增长10%至121,930 TEU。
GPA货运量持续增长，铁路多式联运创纪录
GPA总裁兼首席执行官格里夫·林奇表示，客户支持使萨凡纳成为美国东南部首选门户，区域人口增长及制造业、物流业务发展是贸易长期扩张的核心动力。尽管本财年初期面临挑战，但连续两个月的增长势头预计将推动2024财年下半段实现更强劲表现。
2月，梅森超级铁路终端铁路货运量达46,890个集装箱，同比增长39%，创下月度历史新高。铁路运输占GPA当月集装箱贸易量的19%，其余由卡车承担。
林奇指出，GPA在铁路基础设施上的大量投资是实现内陆市场扩张的关键。作为北美最大的海运码头铁路设施，梅森超级铁路占地85英亩，拥有24英里轨道，年处理能力达100万TEU。该项目耗资2.2亿美元，通过将铁路调车作业整合至港内并消除社区平交道口，显著提升了多式联运效率及内陆服务覆盖范围。
阿巴拉契亚地区港吞吐量攀升，助力区域物流优化
受制造零部件进口增加驱动，位于佐治亚州西北部的阿巴拉契亚地区港（ARP）2月处理集装箱3,285个，同比增长23%。该港口为往返萨凡纳港提供了替代运输方案，有效减少公路依赖。据统计，每个经ARP转运的集装箱可减少710公里卡车行驶里程并降低能耗。
ARP于2018年投入运营，总投资2,670万美元，旨在打造服务于佐治亚、阿拉巴马、田纳西及肯塔基四州的关键物流枢纽。