3月15日，敦刻尔克港与CEVA物流正式签署协议，双方将合作开发先进的车辆物流设施，专门服务于海运进出口业务。通过竞争性意向征询（AMI）程序，CEVA物流获准入驻敦刻尔克港东部区域9.5万平方米地块，旨在打造与海上运输无缝衔接的综合车辆物流园区。
项目规划与产能预期
该物流园区规划包含车辆接收区、存储区以及铁路和公路装卸区，预计于2024年10月启动建设。投运初期，CEVA预计年处理车辆约4.7万辆；至2025年3月，年处理能力有望提升至9.5万辆。这一增长预期基于CEVA与多家主流汽车制造商的紧密合作，这些企业正寻求利用敦刻尔克港作为进入法国“电池谷”的关键枢纽。作为欧洲唯一提供电动出行专属综合生态系统的港口，敦刻尔克港具备独特的区位优势。
配套设施与服务功能
根据规划，园区将建设600平方米车间，用于车辆清洗、打码、上牌安装及机械调试等准备工作，年服务能力达5万辆。此外，还将设立喷漆车间并优先雇佣当地熟练工人，同时配套建设充电站和服务站，完善现场服务功能。
中长期扩张与运营优化
中期规划中，CEVA计划新增10.5万平方米用地，使平台总面积扩展至20万平方米，提供8700个停车位。目前，CEVA拥有3000辆卡车、3000节汽车列车车厢及远洋滚装船队。为提升周转效率，项目将引入铁路支线，每周预留1至2条铁路线路，并结合定期车辆运输车分配，有效缓解北欧港口普遍存在的拥堵问题。
就业创造与战略意义
此次扩建预计直接创造37个长期就业岗位，非核心业务将通过分包商完成，并优先支持本地企业参与。CEVA物流首席执行官Mathieu Friedberg表示，在敦刻尔克港建立新物流中心是提升供应链效率与韧性的战略举措，不仅增强了区域物流潜力，也体现了公司对汽车行业深耕发展的承诺。