在休斯顿港务局月度会议上，主席里克·坎波宣布，根据美国陆军工程兵团最新发布的《2022年美国沿海和内河航运系统运输事实与信息报告》，休斯顿航道在水运吨位方面继续保持全美第一。这一权威数据进一步巩固了其作为美国水道领跑者的地位。
水运吨位稳居全美榜首
报告显示，2022年休斯顿航道运输量达2.938亿吨，同比增长10%，创下历史新高。该航道与全美排名第二的港口年度吨位差距高达6700万吨，这一差额超过了美国94%港口的总吞吐量。
坎波指出，这份报告证实了休斯顿航道是国家经济引擎，也为加速推进“第11号项目”提供了有力依据。该项目旨在促进增长、提升航道安全性与效率并减少排放。他强调，保持领先地位意味着为地区持续提供就业机会，同时也凸显了获取联邦资金以维持国家最繁忙水道运营的必要性。
管理层顺利交接：詹金斯接任CEO
会议还审议了人事调整事项。长期担任执行主任的罗杰·根特将于8月30日退休，其合同已相应调整。拥有30多年行业经验、现任首席航道基础设施官的查理·詹金斯被任命为新任首席执行官。
坎波高度评价了根特过去十年的卓越领导与远见，并表示此次变动将实现无缝过渡。他代表港口委员会感谢根特的杰出贡献，并对休斯顿港的未来发展充满信心。
第11号项目助力通航效率提升
随着“第11号项目”疏浚工作接近尾声，休斯顿引航员已批准新的安全协议，逐步调整白天航行限制参考点。相比项目实施前，目前每个方向的通行时间增加了1.5小时，显著提升了航道运营效率。
截至目前，加尔维斯顿湾26英里河段中已有约15英里完成拓宽。坎波对美国陆军工程兵团、海岸警卫队、休斯顿引航员及全体员工的协同努力表示感谢，正是多方合作推动了这一重要里程碑的实现。