2024年第一季度，瑞典哥德堡港集装箱吞吐量创下历史新高，总量达24.2万标准箱，同比增长8%。作为承担瑞典57%集装箱吞吐量的核心枢纽，该港口进出口贸易呈现显著复苏态势。
集装箱进口量强劲反弹
继2023年出口强劲但进口受高利率及货币疲软影响下滑近20%后，今年一季度哥德堡港集装箱进口量同比激增11%，已恢复至疫情前水平。市场信号显示，零售等关键行业进口商对瑞典消费者购买力及需求回升持乐观预期。
铁路运力升级与基础设施扩建
同期，经铁路运输的集装箱货物量增长1%至12.6万标准箱，涵盖林产品及通往瑞典腹地进口活跃区的连接线路。随着港口线双轨改造完工，铁路运力提升三倍；加之航道加深工程启动，港口基础设施的稳健性与效率将进一步增强，助力提升瑞典工业竞争力。
滚装与车辆装卸量小幅回调
受新车注册量下降影响，一季度新车辆装卸量为6.9万辆，同比减少2%。欧洲内部滚装货量亦微降2%，但进口端已现复苏迹象。此外，能源产品吞吐量增长10%至510万吨，干散货大幅增长30%至14.2万吨，客运量增长11%至25.6万人次。
哥德堡港货物吞吐量，2024年第一季度
| 2024年1月至3月 | 2023年1月至3月 | 变化百分比 | |
| 集装箱 | 24.2万标准箱 | 22.5万标准箱 | 8% |
| 铁路 | 12.6万标准箱 | 12.4万标准箱 | 1% |
| 滚装单位 | 138,000 | 141,000 | -2% |
| 新车辆 | 69,000 | 70,000 | -2% |
| 乘客 | 256,000 | 231,000 | 11% |
| 邮轮靠泊次数 | 1 | 0 | – |
| 能源产品 | 510万吨 | 460万吨 | 10% |
| 干散货 | 14.2万吨 | 10.9万吨 | 30% |