2024年7月1日前，鹿特丹主要集装箱航运公司及船舶代理将确保所有北美航线客户纳入“安全链”（Secure Chain）体系。届时起，该客户群将停止接收PIN码，进口集装箱放行全面转为通过“安全链”执行，以提升安全性与可靠性。此前，该协议已于3月31日起对拉丁美洲货物生效。
鹿特丹港推进进口集装箱无PIN码放行
2024年下半年，相关方计划进一步扩展“安全链”覆盖的航行区域，目标是在年底前以更新的安全可靠方式管理鹿特丹港大量客户的进口集装箱，彻底消除对PIN码的依赖。尽管初期优先整合前100名客户，但当前工作将与各航区推广同步进行，最终实现全货类覆盖。
多方共建标准化数字放行程序
在达飞轮船、中远海运、长荣、赫伯罗特、现代商船、马士基、地中海航运、海洋网联、东方海外、阳明海运及以星综合航运等企业的共同参与下，鹿特丹港建立了标准化的进口集装箱安全放行程序。该倡议旨在通过数字化手段增强港口物流韧性，构建由受信任授权方组成的封闭物流网络，企业间以数字方式转移码头提货授权。
目前，仅有经“安全链”授权的内陆运营商方可通知抵达码头并获准准入。该系统主要通过荷兰中立物流平台Portbase运行，有效规避了传统PIN码易被滥用的风险，显著提升了港口作业的安全性与效率。