集装箱装卸机械公司PACECO Corp.宣布，全球首台氢燃料电池动力轮胎式场桥（RTG）起重机已在洛杉矶港正式投入商业运营。该设备由PACECO与三井E&S联合开发，于5月15日在邮船码头有限公司（YTI）启用，标志着全氢动力RTG起重机商业化进程取得关键突破。
核心技术：燃料电池替代传统柴油机组
H2-ZE RTG Transtainer起重机完全采用燃料电池氢技术驱动，无需连接电网即可实现零排放作业。其核心动力系统为燃料电池动力包（FCPP），由日本大分的三井E&S设计制造，旨在替代传统柴油发电机组；项目所需氢气由丰田通商提供。该技术路线支持对现有传统柴油RTG进行改造升级，从而低成本实现港口设备的零排放转型。
环保效益：年减排量相当于400桶石油
数据显示，一台典型柴油动力RTG起重机年均二氧化碳排放量相当于燃烧400多桶石油，而H2-ZE RTG Transtainer则可实现全程零排放。作为试点项目，该起重机将在洛杉矶港邮船码头持续运行四年，验证其在可持续港口物流中的应用潜力。
除显著降低碳排放外，该设备还有效减少了港口噪音污染。初期测试阶段，起重机每日运行16小时，作业效率与传统柴油或混合动力RTG相当。
多方评价：树立行业减排新标杆
PACECO销售总经理Troy Collard表示，H2-ZE RTG Transtainer的投运不仅引入了新型燃料技术，更为行业大幅减排树立了标杆，并感谢试点合作伙伴的支持。
三井E&S项目经理Takunari Minamizono指出，该起重机在洛杉矶港的首次亮相代表了港口技术的重大进步。
邮船码头总裁兼首席执行官Alan McCorkle强调，引入该设备是实现零排放码头的关键一步，将有力支持洛杉矶港《清洁空气行动计划》等可持续发展目标，改善港口周边社区环境。
项目背景：NEDO资助的全供应链示范
该项目获得新能量和工业技术开发组织（NEDO）部分资助，是涵盖清洁氢气本地生产、港口集装箱装卸设备及氢能燃料电池动力拖车消费端在内的全供应链综合示范项目的重要组成部分。