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哥德堡港数字化船舶抵港流程以减少二氧化碳排放

哥德堡港数字化船舶抵港流程以减少二氧化碳排放 港口圈
2024-05-20
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导读:哥德堡港持续推进船舶抵港流程的数字化,推出名为“数字港口呼叫”(Digital Port Call)的新平台。

哥德堡港推出“数字港口呼叫”(Digital Port Call)新平台,将其纳入海事基础设施体系。作为斯堪的纳维亚地区最大港口,该平台旨在通过数字化手段优化船舶抵港流程,提升靠泊作业的安全性、效率及可持续性。

整合多方信息实现数据驱动决策

哥德堡港年均处理约6,000次船舶靠泊,涉及航运公司、码头、拖轮、引航员及交通规划等多方协同。据哥德堡港务局港口控制经理弗雷德里克·劳尔(Fredrik Rauer)介绍,单次靠泊需同步沟通多达120个环节的信息。

“数字港口呼叫”平台将分散信息集中整合为统一态势感知,提供全流程数据驱动的决策支持。此举不仅提高了作业可预测性和资源规划效率,还能及时识别并解决潜在干扰因素。

支持准时抵港与绿色航行

该平台助力船舶实现准时抵港(Just-In-Time)。船舶在抵达前即可获得“数字排队票”,无需为抢占泊位而匆忙进港。船只可在航行途中调整至更环保、经济的航速,确保抵达后直接驶入预分配泊位。

预计年减排二氧化碳6000吨

Inter Terminals作为能源港码头公司及平台数据提供方,深度参与了筹备工作。其物流服务经理托马斯·安德松(Thomas Andersson)表示,平台改善了各方信息流动,有效降低了客户燃油消耗。

经测算,得益于锚地和泊位等待时间的减少,港区每年二氧化碳排放量预计降低6,000吨。哥德堡港务局能源港生产计划员加布里埃拉·斯托勒(Gabriella Ståhle)指出,该数据尚未包含慢速航行带来的额外减排效益。随着各参与方资源配置更加智能高效,“数字港口呼叫”正为整个港口生态创造显著价值。

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