特孔桑托斯码头迎来新长途航线首航
6月13日，由巴西桑托斯公司运营的特孔桑托斯码头（Tecon Santos）迎来新长途航线服务首次靠港。作为拉丁美洲最大且效率最高的集装箱码头之一，该航线将定期部署南美洲东海岸最大的集装箱船舶。
Latamax级船舶投入运营
在达飞轮船（CMA CGM）与中远海运（Cosco）的合作下，特孔桑托斯每周将接待两支由12艘Latamax级船舶组成的船队。此类船舶长336米、宽51米，最大吃水深度14.5米。
首航船舶“中远阿根廷”号（Cosco Argentina）此次在特孔桑托斯处理了2,000个标准箱，预计后续单次挂靠吞吐量将达5,000个标准箱。该轮航线覆盖亚洲至里约热内卢、桑托斯、伊塔波阿及巴拉那瓜等港口，最终返回亚洲。
持续投资提升码头产能
为适配大型船舶，特孔桑托斯码头近年持续升级基础设施。预计到今年年底，码头年处理能力将从240万标准箱提升至260万标准箱。
巴西桑托斯公司计划总投资约4.8亿美元（26亿雷亚尔），目标是将码头运力提升至300万标准箱。其中，仅本年度投资额即达4,600万至5,500万美元（2.5亿至3亿雷亚尔）。
助力巴西外贸发展
巴西桑托斯公司港口运营商业总监达尼洛·拉莫斯（Danilo Ramos）表示，Latamax级船舶容量较此前在该国运营的船舶增加约70%，新航线的开通是巴西外贸的重要里程碑。
拉莫斯指出，特孔桑托斯已成为桑托斯港准备最充分的码头，能够每周两次高效承接大规模进出口作业。这得益于公司对市场需求的精准预判以及针对船舶大型化趋势的战略性扩建。