蒙特利尔港务局（MPA）宣布，历时三年、总投资4600万美元的铁路运力优化项目已正式完工。该项目从布隆比尼耶大道延伸至雅克·卡蒂埃大桥附近的帕内街，旨在显著提升港口物流服务的质量与效率。
强化“蒙特利尔模式”多式联运枢纽地位
作为以无缝多式联运著称的物流枢纽，“蒙特利尔模式”可辐射1.1亿消费者市场。目前，该港铁路网络年运输里程达2500公里，约45%的货物通过每周60至80列火车完成集疏运。此次基础设施升级将进一步巩固大蒙特利尔供应链核心节点的运作能力。
项目核心建设内容与环保举措
本次工程涉及土木工程、环境规划、电力电信及铁路等多个专业团队协作，主要建设成果包括：
- 铺设6公里新轨道及6组道岔，直接服务于14个码头；
- 新建超过1公里的挡土墙；
- 同步迁移港口道路及下水道、供水、电力、电信等配套设施。
在提升运力的同时，项目高度重视环保性能。施工前已完成噪音、粉尘、交通及生态影响评估；建设中采用挖掘土方回填、回收铺路材料筑路以及复合塑料轨枕等绿色技术，有效降低了环境影响。
政企协同支持区域经济发展
蒙特利尔港务局总裁兼首席执行官朱莉·加斯孔表示，该项目不仅提升了港口服务的可靠性与效率，更为魁北克省、安大略省及加拿大其他地区的企业和民众带来实质性经济贡献。
该项目获得了政府层面的有力支持：加拿大政府通过国家贸易走廊基金拨款1340万美元，魁北克省政府配套资助1340万美元。双方的资金投入为提升港口流动性与运力提供了关键保障。