佐治亚港2024财年吞吐量微降，滚装业务创纪录
佐治亚港2024财年（2023年7月1日至2024年6月30日）共处理集装箱525万标准箱（TEU），同比下降2.3%。尽管货量出现周期性波动，但较疫情前2019财年仍保持3%的年均复合增长率。佐治亚港务局（GPA）总裁兼首席执行官格里夫·林奇表示，对港口未来发展持乐观态度。目前，萨凡纳港连通性稳居全美前列，每周挂靠船舶超35艘。
基础设施持续升级，州府投入15亿美元强化物流网络
为支撑长期增长愿景，GPA已完成新花园城码头西区建设，并持续增配科尼起重机械（Konecranes）制造的岸桥及橡胶轮胎龙门吊。同时，港口发展与佐治亚州交通部（GDOT）综合道路规划紧密协同。州长布莱恩·坎普宣布投入15亿美元用于交通运输基础设施建设，其中5亿美元专项货运计划将覆盖18个项目，旨在提升全州货物运输的效率、安全性与可靠性。GPA董事会主席肯特·方丹强调，在增长放缓期坚持投资未来，是构建全球最可靠物流运营体系的关键。
滚装货物吞吐量激增，上校岛产能大幅提升
2024财年，佐治亚港滚装业务表现亮眼，汽车及高/重型机械处理量达87.6万辆，同比增长21%，创下历史新高。随着上校岛48.5万平方米滚装仓储设施投入使用，以及新增6万平方米仓储处理空间，该区域年产能已提升40%至140万辆。此外，上校岛尚有120万平方米扩建储备用地，使其成为美国最具增长潜力的汽车港口之一。