巴伦西亚港务局（PAV）近日宣布，将波恩特万特码头与莱万特码头间的双轨改造及第三条铁路线建设工程授予TECSA Empresa Constructora和Dragados联合体。该项目合同金额为1154.6万欧元（含增值税），工期最长18个月。
项目概况与核心目标
新基础设施建成后，750米长货运列车可进入莱万特铁路终端站，运行于双线混合轨距（1668/1435毫米）电气化轨道上，显著提升该路段运营效率。工程将消除现有单轨区段的操作限制，改善APM接入条件，增加港口列车容纳量，并优化车队通往铁路公路及瓦伦西亚欧洲码头（VTE）的通行能力。
该项目由复苏、转型和韧性计划资助，主要目标包括：
- 满足预期交通增长所需的容量、可操作性、连通性及安全标准
- 实现伊比利亚轨距与国际轨距兼容运营
- 推进电力牵引铁路运营
- 促进环境可持续发展
战略意义与实施规划
巴伦西亚港务局正分阶段改造铁路网络，逐步推进与ADIF网络连接。分段建设模式可最大限度减少对现有铁路运营的干扰。
该工程属于Valenciaport铁路战略的重要组成部分，旨在推广铁路运输。近年来，火车运输已占瓦伦西亚码头货物吞吐总量的8%。随着国际轨距即将在地中海走廊投入服务，扩展和改造现有铁路基础设施已成为适应未来需求的必要举措。