2024年7月，休斯顿港集装箱吞吐量为325,277标准箱（TEU），同比下降5%。受飓风“贝丽尔”及全球系统故障影响，港口运营出现短暂中断。尽管单月数据下滑，但年初至今集装箱吞吐量仍保持10%的增长，累计达242.3万标准箱，显示出强劲的旺季备货势头。
进出口贸易结构持续优化
在消费需求增长及区域新进口分销中心建立的推动下，年初至今进口重箱量同比增长9%，突破100万标准箱，反映出进口商正积极调整供应链网络以增加休斯顿港转运份额。出口方面，得益于树脂市场繁荣，出口重箱同比增长12%。作为美国最大树脂出口门户，休斯顿港占据该品类60%的市场份额。
虽然7月进出口重箱环比略有回落，但与加勒比、南美及东亚贸易的增加支撑了整体增长。同时，为应对即将到来的旺季货运需求，海运承运人加大空箱调配力度，带动空箱量同比增长10%。
基建升级与多式联运表现分化
为巩固增长态势，休斯顿港持续推进基础设施建设。本月晚些时候，湾口集装箱码头将新增三台岸桥（STS），进一步提升6号和2号泊位的作业容量与效率。
相比之下，传统散杂货业务有所承压。7月钢材吞吐量同比下降14%，年初至今下降9%；普通货物年初至今减少12%。不过，胶合板、风电设备及木材纤维板等细分品类实现增长。综合来看，全港设施总吨位年初至今仍增长3%，达到3088.8万吨。
管理层展望：韧性凸显未来可期
休斯顿港执行董事罗杰·根特（Roger Guenther）表示，年初至今的双位数增长印证了港口在全球供应链中的战略韧性与重要性，预计第三季度将继续保持强劲表现。他指出，尽管本月面临突发挑战，团队迅速恢复并维持了一流服务水准。随着其即将于本月底退休，他对港口未来的持续发展轨迹充满信心。