美国东海岸港口罢工虽已结束，但Sea-Intelligence分析指出，其实际影响仍超出预期。尽管三天停摆导致的船舶排队现象比最初担忧轻微，但清理积压运力需要时间，预计将对出发港地区的舱位可用性产生持续负面影响。
亚洲至美东航线运力损失预估
数据显示，若影响仅限于罢工期的三天，第46周亚洲至美国东海岸运力将下降17%；若清理积压耗时一周，短期内运力损失或高达40%。
欧洲及地中海航线面临短期紧缩
其他主要贸易航线同样承压。欧洲北部至美国东海岸航线在第44周预计面临14%的运力缩减，若拥堵持续一周则降幅达30%；地中海至美国东海岸航线在第43周因三天罢工导致10%运力损失，若影响延长至一周，损失将增至25%。
航运公司暂无增运计划
Sea-Intelligence首席执行官Alan Murphy表示，缓解运力短缺需大幅加快航速，但在运费下行趋势延续的市场环境下，船公司采取此类措施的可能性较低。因此，来自亚洲、北欧及地中海地区的出口商应做好应对短期运力紧张局面的准备。